輸送鏈條車床鏈傳動是一種具有中間撓性件的嚙合傳動。與摩擦型帶傳動相比，鏈傳動無彈性滑動和打滑現(xiàn)象，因而能保持準(zhǔn)確的平均傳動比傳動效率較高，7-0.97—0.98。又因鏈條不需要像帶那樣張得很緊，所以作用在軸上的壓軸力較小，在同樣條件下，鏈傳動的結(jié)構(gòu)較緊湊，同時鏈傳動能在溫度較高、有水或油等惡劣環(huán)境下工作。與車床齒輪傳動相比，鏈傳動易于安裝，成本低廉，在遠(yuǎn)距離傳動時，結(jié)構(gòu)簡單。鏈傳動主要缺點是：運轉(zhuǎn)時不能保持恒定瞬時傳動比，傳動的平穩(wěn)性差；工作時沖擊和噪音較大；磨損后易發(fā)生跳齒；只能用于平行軸間的傳動。車床鏈傳動圭要用在要求工作可靠、兩軸相距較遠(yuǎn)、低速重載、工作環(huán)境惡劣，以及其他不宜采用齒輪傳動的場合。例如在摩托車上應(yīng)用了鏈傳動，使結(jié)構(gòu)大為簡化，而且使用方便、運行可靠。叉如掘土機(jī)的運行機(jī)構(gòu)也采用了鏈傳動，它經(jīng)常處于沙土、泥漿和瞬時過載等惡劣的環(huán)境下，卻能很好地工作。大多數(shù)情況下都是因為鏈條超過其使用壽命而變長所致。為恢復(fù)設(shè)備精度，重新更換鏈條自然是最簡單的辦法，但是，有些機(jī)械特別是進(jìn)口機(jī)械的鏈條更換和維護(hù)費用較高，因此這并不是最經(jīng)濟(jì)的辦法。車床鏈傳動是一種具有中間撓性件的嚙合傳動。與摩擦型帶傳動相比，鏈傳動無彈性滑動和打滑現(xiàn)象，因而能保持準(zhǔn)確的平均傳動比傳動效率較高，7-0.97—0.98。又因鏈條不需要像帶那樣張得很緊，所以作用在軸上的壓軸力較小，在同樣條件下，鏈傳動的結(jié)構(gòu)較緊湊，同時鏈傳動能在溫度較高、有水或油等惡劣環(huán)境下工作。與車床齒輪傳動相比，鏈傳動易于安裝，成本低廉，在遠(yuǎn)距離傳動時，結(jié)構(gòu)簡單。鏈傳動主要缺點是：運轉(zhuǎn)時不能保持恒定瞬時傳動比，傳動的平穩(wěn)性差；工作時沖擊和噪音較大；磨損后易發(fā)生跳齒；只能用于平行軸間的傳動。